合肥和郑州，哪一个城市发展的比较好一点?

合肥和郑州，哪一个城市发展的比较好一点？

我 我来自河南，我在郑州工作。如果让我说，郑州比合肥好。郑州 合肥的地理优势明显优于合肥 .周边城市没有竞争对手，一家独大，吸血效果明显。

合肥面临着长三角城市竞争的巨大压力，但有竞争才有发展，没有竞争终将灭亡。

美丽的花园城市，科技之城，如果让我选，我一定会去合肥，几率远大于郑州。

就高速公路而言，安徽要求的是高速收费员的微笑服务，哪怕你半夜开车经过安徽任何一个收费站，都是微笑的。河南省显然没有这个要求。路过时，收费员生硬地说：卡，给我。

合肥 美国工业强于郑州 ，而且总量还不如郑州。毕竟郑州 美国的人口比合肥多得多。美国和合肥 美国的科研机构排名世界第三，仅次于北京和上海。我赢了。更不用说大学的质量了。量子、超导、人工智能OLED面板液晶面板集成电路多项**级项目已经落户，具体潜力你可以自己算。目前经济不如当时，比人均要好。

区域优势很难被数据指标替代，就像华东渐入佳境，合肥所在的华东整体秒杀华北，华北明显秒杀东北和西北，这是由中国 的地理特征和三线发展理念。郑州整体比合肥好，县域经济比合肥强，城市经济和经济结构比合肥差。这两个城市都属于经济欠发达省份。

河南有区域地理优势。公路铁路比安徽发达，但教育比较薄弱。几乎从长远来看。但是河南省大部分人支持的郑州，有钱就想去郑东买套房，外面也支持郑州。郑州也是举全省之力建设的。

但安徽芜湖和安庆一直态度傲慢，不肯接收合肥(河南开封和洛阳的历史地位比郑州高得多，芜湖和安庆没有可比性)。芜湖安庆很多人不敢承认自己是安徽人。安徽人要向河南人学习。

郑州和合肥各有优势，发展不一样。从近几年的发展趋势、速度、质量来看，合肥客观上、综合上优于郑州。首先，合肥 作为交通枢纽的地位不如郑州 近年来，随着沪杭高速铁路的开通，何 安九高铁即将建成，合新青高铁、宁西高铁、姜妍高铁将开工建设，合福铁路将建成通车。作为交通枢纽的地位将迅速加强，这将大大加强**、物流和信息流的资金流，促进各种发展要素的聚集和经济的快速发展。

二是合肥比郑州更靠近中国经济最发达的长三角地区，加速融入长三角经济圈。承接以上海为龙头的长三角地区产业转移，加入长三角发展的产业链，非常方便。这种独特的优势正在迅速转化为合肥的动力和活力，郑州可以 不匹配。

第三，相对于科技实力和优质教育资源，合肥有中国科大、合肥工业大学、安徽大学等名校。还拥有比郑州更多的中科院研究所和**实验室，拥有比郑州更多的院士和高端科研人才，明显优于郑州。

近年来，合肥 中国高科技产业发展迅速，加快了中国重要科技城、智慧城市和科研基地的建设。教学研究一体化的发展

饮食文化合肥比郑州强很多，徽菜是中国八大菜系之一。你可以想象它有多美味。

相对于郑州简单的饮食，面食是主食，烩面和胡辣汤是郑州人的瑰宝。

郑州消费水平。美国的工资低，相对消费水平也低。但是大部分河南人都涌向了郑州，因为贪图便宜，拉低了整体消费水平。合肥生活水平高一点，工资相对高一点。

交通方面，郑州比合肥强多了。郑州是**枢纽，是未来的**中心城市。合肥只是一个二线城市，交通有限。让 咱们看看以后京九高铁会不会带合肥。

环境：郑州是北方，气候干燥，典型的北方气候，但是污染严重。

合肥地处华东，气候湿润，绿化良好，适宜人类居住。

经济上：郑州现在比合肥强很多，但是合肥这几年发展很快，后劲十足。

人口：河南人聚集的郑州，大部分是中原人。人口多元化的合肥，本身就是一个**城市，所以包容性很高。

这取决于你是北方人还是南方人。南方人建议你选择合肥，离华东更近，各方面更先进。北方人也建议你选择合肥，为了下一代。

郑州和合肥有两个共同点：省会城市和 米 高铁枢纽城市，但两个城市的发展轨迹不同：

郑州：**中心城市，老牌城市，普铁高铁枢纽城市，但经济发展水平不超前，经济总量与人口总量不匹配。一个1000万人口的省会城市GDP还没有突破万亿，说明郑州 美国的经济环境不理想。

合肥：高铁时代开始崛起的新兴城市，成为全国 米 形的高铁枢纽城市，继北京、上海之后的第三个**科学中心城市，中国科学技术大学坐落在合肥，使得合肥 美国在高科技产业方面的优势在全国非常突出。

总而言之：

我看好合肥在未来经济的表现力，因为高新技术产业、AI、人工智能技术的发展，合肥很有可能依靠强大的科研实力、和众多 科技 公司，使得合肥经济反超郑州，这是完全有可能的。

我在郑大读的本科，合肥经常去，现在在武汉工作。

说武汉完爆郑州，大家都没意见吧，但是如果要在合肥和武汉选择一个地方定居，我会选择合肥。因为合肥的区位优势更突出，发展潜力巨大，毕竟长三角一大堆大佬带它一个小弟嘛;城市起步晚规划的更好，尤其是上周又去了一趟合肥感觉街边的绿化更好了，隐隐有点像广州、深圳那边花园城市建设方向靠拢了;产业层次高，京东方、科大讯飞还有一堆高新技术产业;人员素质高，唯一一个公交车老少都排队的地方，好多公共服务部门都是安徽高速的微笑式服务;生活成本低，房价低物价也不高，工资比郑州高;年轻人更努力，我说这个点估计让大家很意外吧，但是我自己的感觉是，合工大、安大的学风远好于郑大，毕业以后我认识的安徽年轻人依旧在追求知识面的扩展而我留在河南的同学们大都已经开始享受生活了，我猜最主要还是河南的小农思想影响的吧。我上大学的时候还感觉合肥破破烂烂的，现在感觉真的是可以用武汉的那句话“每天不一样”，那些靠着一个**中心城市定位天天吹郑州的，我只想说如果给个高的定位城市就能发展起来的话，那么为什么四个特区只出现了一个深圳，又为什么东三省那么多副省级城市却干不过苏州这个机场都不准修的地级市?我建议河南老家的人们，最好多出门看看这个世界，认清差距 打开眼界虚心学习，才能把家乡建设的更好!

有一句老话：“宁为鸡头，不为牛后”。

用在郑州和合肥两个城市最恰当不过。

郑州是中三角的核心城市，也�。

合肥为什么没有发展起来？

诚然，与周边省会相比，合肥的确是落后了。仅从GDP看，除了与南昌差距较小外，其他周边省会城市都是合肥的2─3倍。

众多网友把合肥的落后说成是地理环境因素，特别是不靠长江的因素。

所以网上要求迁移省会的呼声比较高。我不认同这个观点，因为在 我看来，濒临长江没有多少优势可言，内河航运在现代交通中的地位和作用一落再落，日渐式微了，而长江更成为南北交通一大屏障，障碍了南北交流和经济的发展。所以合肥的落后就要另寻原因了，如果排除**因素，我认为合肥落后的症结在于缺乏**干线铁路。可以先环顾一下四周，郑州是京广和陇海铁路的交汇处，济南、南京位于京沪铁路上，武汉在京广铁路上，南昌位于京九、浙赣铁路上。

这些城市的一个共同特点就是处在**干线铁路上，南北向的交通十分发达，东西向的交通也可由支线铁路或内河航运填补，譬如济南有胶济铁路可达青岛，南京有宁芜—皖赣铁路和长江航运解决了东西向的交通问题，武汉东西向的交通也可通过武九和汉渝铁路及长江航运，而郑州、南昌本身就位于东西南北向铁路干线上。所以这些城市的东西南北向的交通都十分发达。再看看合肥，以前只有一个淮南线，支线铁路不说，还在很长时间内不能跨过长江，后来又建了一个地方铁路合九线，合肥始终没有**干线铁路，两条支线铁路联接的是合肥梦寐以求的**两大动脉——京沪和京九铁路。

城市的竞争不是从现在开始的，它有深厚的历史原因。合肥的落后不是从现在开始的落后，而是从建国就开始了。缺乏干线铁路是合肥落后的基因。

**经济年代里，工业布局在资源城市和铁路交通优势突出的城市里，合肥因为缺乏**干线铁路，东西南北向的交通落后，获得的**投资就相当少，而周边省会城市却得到了**的大量投资，武汉成为钢铁、汽车基地，南京成了石化大本营，济南建有炼油厂、重汽厂、钢铁厂，合肥却没有什么大型的工业企业，所以从历史积累上合肥就与周边省会城市拉开了差距。同时缺乏干线铁路，也意味着缺乏**、物流，这种劣势在市场经济年代更加明显，合肥一没有资源，二没有市场，三没有交通优势，不能通过交通的优势辐射其他地区，那么外商内商谁还愿意来，这进一步造成了合肥与其他省会城市的差距。 芜湖长江大桥通车和西安－南京铁路的修建给合肥带来绝对利好消息，前者使合肥打通南向交通，同时提升了淮南—皖赣铁路作用。

后者是**东西向的铁路干线，但前提是合肥－南京段必须尽快上马，这样可以进一步拉进合肥与长三角的距离，同时使合肥成为西部与长三角之间的桥梁。这样一来，合肥的东西南北向铁路交通已经打开，合肥终与周边的省会城市平起平坐。 现阶段，高速公路的兴起改变了铁路交通一枝独大的局面，所以修建安徽的高速公路网，特别是打通合肥与长三角的高速公路、争取**干线高速公路经过合肥，对合肥的发展至关重要。 虽然合肥补上了铁路交通的劣势，在交通方面与其他省会城市打个平手，但由于历史上的亏欠，合肥在城市规模、市场效应等方面不如人家，从综合方面考虑还是处于下风。

所以合肥只有通过软环境的改善来取得优势，合肥目前已经有了两个**级开发区。更令人欣慰的是，合肥出台了一个“千亿规划”，对于这个规划我的理解是这样：第一，合肥承认自己落后，因为现在很多城市的GDP早已超过千亿，合肥提出2010年GDP超过千亿，不是噱头，不是炒作，而是实实在在地图发展。第二，合肥有了切实可行的目标，这个目标是围绕经济作文章，围绕千亿作文章。我想一个城市如同人一样，有了目标就有了动力，就有了压力。

围绕着“经济”和“千亿”，城市的头头、部门的头头或是出于动力，或是迫于压力，会使劲各种办法，出台总总举措，毕竟上面压着，老**盯着，这样利于经济发展的软环境就可能建立起来。所以我还是看好合肥的。

比较合肥和郑州这两座城市..

作为一个合肥人。

如果你的分数够科大，合工大，安大;那我更推荐你来合肥。

社会风气而言，合肥是很好很好的，全国比合肥好的都很少;不过现在随着合肥发展，外来人口越来越多。说实话，影响到社会风气不少是外来人口;不是排外，我仅仅说的是事实。不过因为合肥包容性还是挺高的，所以基本上不排外，而且很乐意接受外地人的。不知道郑州的情况，不评论。

人口素质而言，合肥比较高，受高等教育的很多很多，毕竟是中科院的分院所在，同时有38所 43所 通机所等比较牛的科研机构，还有科大、合工大、安大、安医大、安农大、安建工等等高校和***电子信息工程学院（精于电子对抗等）和炮兵学院等军校。这个不和郑州比较。因为可能涉及地域纷争。

收入消费水平而言，合肥比较低吧。一般如果是大学生。节约点400每月都可以过，因为高校本身会有很多补贴，合肥高校的食堂尤其便宜，都是不赚钱的。

600-700是大部分大学生的消费（如果你周末假期偶尔去市区消费）。1000可以活的相当相当不错了。1500活的比绝大部分人都好的很。

2000月每月可以体验到上层的某些生活了。对郑州不了解，不清楚。其他一些杂感。说郑州比合肥发展好，比合肥发展速度快的绝对胡扯。

合肥的发展很快的好不，中部首屈一指。看看合肥最近几年的数据，好不好。合肥的发展受到了上层的一些支持。因为合肥的**。

而且马上7月份会有**级的区域经济发展规划皖江承接区出来，和北部湾，海西，苏北平级。这是郑州比不了的。另外，合肥不是一个综合性的大城市，和上海南京比不了。而是个适宜人居和学习的环境。

受到外界的骚扰比较少（这并不是说合肥和外界的交流少）。如果你希望好好的学习，欢迎来到合肥。

合肥和郑州哪个发展潜力大?

郑州作为中原中心城市，决定了郑州的交通枢纽中心地位远胜于合肥;加之河南人口总量过亿，城市分布是郑州一家独大，而安徽人口只有6千多万，总量少了一大截，省内城市布局相对均衡，这就决定了合肥城市小于郑州。从人口方面来看，合肥的常住人口比郑州少300多万，两地都是综合交通枢纽，合肥还是**的重要科研和教育基地、现代制造业基地。